近幾年有愈來愈多駕駛提出同樣的問題:
原因很簡單──隨著電子後視鏡與高階行車記錄器升級,
「分離式前鏡」已經成為 2025–2026 年最受歡迎的安裝結構,
尤其像 AI17 PRO 這類新世代機種,更是直接採用:
✔ 分離式前鏡
✔ 兩段式線材,好藏線
✔ 適合雙 B 與多數新款車型
但仍有許多駕駛不確定自己的車能不能裝。
這篇就讓你一次看懂「哪些車種最適合分離式前鏡」、又「為什麼越來越多人改用分離式」。
分離式前鏡的設計是:
主機安裝在電子後視鏡內,而前鏡頭獨立安裝在前擋中央位置。
這種設計有五大明顯優勢:
鏡頭可以貼近前擋中央,不會被後照鏡、感應器模組遮住,
讓畫面更穩定、視角更廣。
主機在後視鏡內,不需要再在前擋貼一個大主機,
視野更清爽,也不會影響駕駛視線。
兩段式線材可沿 A 柱與車頂飾板收納,
安裝後幾乎看不見線。
近年新車的後視鏡底座巨大,空間有限,
分離式能完美避開這個問題。
前鏡頭可放置於夜視效果最佳的位置,
讓 STARVIS 2 + AI HDR 的夜間影像優勢完整呈現。
近年 BMW、BENZ、Audi、新能源車有幾個共同特徵:
分離式前鏡剛好完全解決這些問題:
鏡頭可以安裝在不受遮擋的位置。
兩段式線材沿 A 柱隱藏,車內依然原廠感十足。
不會因為後視鏡擋住鏡頭而畫面偏一邊。
分離式前鏡就是為這類車型設計的。
以下五種情況,只要符合其中一項,你的車就非常適合選擇分離式前鏡。
例如:
如果前擋上方可用空間很少,
一體式前鏡往往會被迫裝在「畫面不理想」的位置。
分離式前鏡可以把鏡頭:
✔ 放在前擋最中央
✔ 不怕被遮擋
✔ 讓視角恢復正常
這三大車系最常見的痛點:
分離式前鏡可完美解決:
✔ 鏡頭擺在最佳位置
✔ 兩段式線材好藏線
✔ 不破壞車內質感
如果你是雙 B 車主,
分離式前鏡不只是「可以裝」,而是「更適合」的選擇。
如果你希望:
那分離式前鏡的優勢非常明顯:
✔ 線材幾乎看不見
✔ 主機整合在後視鏡
✔ 車內乾淨、質感更完整
如果你選的是 STARVIS 2 + AI HDR 這種高階規格,
鏡頭位置就非常重要。
分離式前鏡讓鏡頭可以:
✔ 擺在光線最均勻的位置
✔ 避免反光、擋住視角
✔ 夜間畫質更明顯、車牌更容易辨識
這類駕駛常見訴求:
分離式前鏡剛好全部符合:
✔ 不破壞原車
✔ 視角最佳
✔ 外觀看起來更有一致性
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比較項目 |
分離式前鏡 |
一體式前鏡 |
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鏡頭位置 |
可放在最理想的中央視角 |
容易被後視鏡遮擋 |
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線材 |
兩段式設計、容易藏線 |
多為直線材,較容易外露 |
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美觀 |
更乾淨、不突兀 |
主機顯眼,存在感較強 |
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兼容性 |
特別適合雙 B、新車型 |
基本上全部車型可裝 |
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安裝 |
美觀度最高、整線乾淨 |
安裝最簡單、價格較省 |
如果你符合以下情況,一體式也很適合:
一體式不是不好,只是定位不同。
如果你符合以下任一條件:
✔ 是 BMW / BENZ / Audi / 新世代車款
✔ 前擋玻璃有大型感應器模組
✔ 重視車內美觀、希望線材不外露
✔ 在意畫質,尤其夜間清晰度
✔ 想讓 STARVIS 2 + AI HDR 發揮到極致
✔ 是新車主、家庭駕駛或科技控
那麼分離式前鏡絕對是更適合你的選擇。